«Он надавил педаль газа и из выхлопной трубы вырвался поток пламени». Думаете такое возможно только на дорогих спортивных автомобилях? Вовсе нет! Сегодня такое чудо возможно сделать в любом ВАЗ’е. Но к сожалению такая модернизация автомобиля не дает никакого прироста производительности или улучшения его ходовых качеств, а добавляет лишь зрелищность вашему авто. Но согласитесь, что такое зрелище способно удивить кого угодно, ваш автомобиль будет казаться просто «зверски заряженной тачкой».

Полагаю, что достаточно глупо утверждать, что «низка» приборная панель на ВАЗ 2108-2109 является современной, удобной или красивой. Поэтому предлагаю рассмотреть процесс установки приборной панели от Lada Kalina вместо родной «низкой панели».

Чтобы сделать ваш ВАЗ 2108 более динамичным и резвым стоит, как следует заняться его трансмиссией (КПП).

Тюнинг КПП ВАЗ 2108.

Тюнинг КПП ВАЗ 2108 фактически представляет собой изменение передаточных чисел каждой передачи. Чтобы не мучиться с расчётами передаточных чисел и подбором шестерёнок можно приобрести уже готовый ряд. Спортивные ряды КПП ВАЗ 2108 бывают самыми разными и вы можете подобрать их под свой стиль вождения и потребности.

Дорогие иномарки комплектуются дисковыми тормозами всех колёс стандартно, что позволяет им, уверенно оттормаживаться с больших скоростей. Явным минусом отечественных машин является не слишком эффективная тормозная система, особенно при динамичной езде. Как же можно исправить такое положение вещей?

Тюнинг ваз 21083i. Своими силами.



ВАЗ 21083i, 2000г.в., 2003 машина собиралась в SVR. ПОДГОТОВКА К РАЛЛИ . V1800. 16кл 160 л.с.!!! поршня и клапана кованные BMW Колено 80.0 Поршни кованые 83.5 Валы Тольятти - подъем 10,00, фаза 3600. ГБЦ распилена по максимуму. Заменены седла, впускные клапана (Осват от BMW) 32мм, выпускные(Осват от BMW) - 28мм, облегченные Т-образные. Клапанные пружины SHRICK. Дроссель 54 мм.РЕСИВЕР SVR. Форсунки BOSCH 560 от ЗМЗ 406.Абсоолютно все по эксклюзивному заказу!!! КПП, подвеска, кузов, салон и т.д.